airport security stories

Crewslusa i Boo, Kommer på jobb i uniform skal ut å fly,må selvfølgelig gjennom "slusa" men bruker crewslusa.Har nå fått med meg at security nå "forandrer på " styrken litt hver dag :"for at man ikke skal føle seg trygg".Tar av meg "alt "av metall ,men beltespenna slår ut,går tilbake legger beltespenna i egen kurv ,sender den igjennom og går så igjennom på nytt.Denne gangen piper det ikke men det holder ikke for securitas personellet.Her må det full "stripsearch til og da de føres over skoene gir de selvfølgelig utslag.(har ikke fått skaffet meg pipefrie sko ennå).Dermed beskjed om at skoene må av for sjekk og sendes igjennom maskinen.Jeg ber om skoposer noe de har men sier : " sett deg bare her på kontorstolen min så skal jeg sende de igjennom".Resultatet blir at jeg sitter og ser mine egne sko gå igjennom mens security fyren sender de igjennom uten å se på bildet på skjermen.Det føltes meget betryggende. Og igjen :Hva i helvete er vitsen og hva holder vi egentlig på med.Senere samme dag :det piper på kollegaen som går igjennom uten å ha på seg noe metall.(han har til og med "pipefrie sko" Det viser seg at maskinen er satt opp for å slå ut uannsett slik at det blir full screening uannsett. Veskene våre hadde gått igjennom med "leathermans" og all kind of fluids med det bekymrer ikke lenger for det får vi lov til å skli igjennom med,men hvis det piper i fra skoa da....... er H .... ute.På samme flyplass bypasser vaskehjelpene ( de som VASKER flyene våre om natta etter at securitas har gått hjem) screening omerådet med NØKKEL.De har da fritt spillerom til å putte hva som helst ombord i flyene våre. Just another story for å legge til de andre supide som kommer frem etter hvert.Jeg føler meg super trygg om dagen takket være byråkratene i EASA. Hva med å fremskynde dette med å kollektivt sette flyene på bakken ? Any comments out there ? The Hammer

Her kommer en herlig story som understreker hysteriet som har blitt etter at crewsecurity controll ble innført:
Hadde snag på flyet og på en liten flyplass vest i Norge skulle tekniker ombord for å fikse snaggen. Flyet hadde blitt tømt for passasjerer (noe som er påkrevet siden teknikker ellers kan komme til å avhende noe skadelig til en passasjer) Flyet holdt på å bli loadet med baggasje da tekniker ankom flyet.Flyene lastes her med hjelp ifra avinor ansatte brannmenn.Idet tekniker entrer flytrappa farer denne brannmann opp i fullt sinne (altså Ansatt av avinor)om at tekniker bare ikke kunne entre flyet uten først å ha gått igjennom security controll.Det utartet seg til en heftig krangel hvor undertegnede til slutt måtte be denne avinor ansatte om å dempe seg og kanskje bruke en annen tone om det var noe han ville yttre.Tekniker dro avgårde i full irritasjon uten å gjøre det han skulle og vi ble selvfølgelig forsinket unødig ut herfra,siden tekniker ikke klarte å gjøre noe som helst uten først ha roet seg.
Noen som har hørt at avinor ansatte har fått utvidet sitt jobb omeråde til også å omhandle security ?
Noen som har noen tanker omkring etterhvert betydningen av tittelen "Commander"oppi alt dette security pisset?
Det hører med til storien at tekniker etter hvert kom tilbake og gjorde det han skulle.Commander sto ved siden av og så på.Tekniker kunne selvfølgelig ha avhendet hva det skulle være til commander ,men ingen ble bedt om å gå igjennom contoll etterpå .
Men flyet landet trygt i Bergen allikevel :-)
The hammer

airport security stories
Nå renner det snart over.Måtte passere 4 ganger igjennom nede i kjellern på gdm idag ,hadde tatt av meg "alt".MEN de hadde justert scannern fikk jeg vite av en kollega slik at nå slo skoene ut.(jeg har selvfølgelig passet på og kjøpe "sonefrie sko" men nå var altså scannern justert.Tok meg friheten til å spørre etter plastposer til å ha over sokkene,(de har jo sikkert ikke vaska der nede siden GDM b le åpna i 98).Vakta så ut som et spørsmåls tegn."jobber ikke her nede til vanlig"Fant til slutt.Jeg sa:" har de justert greia " "første gang disse skoene har slått ut".nytt spørsmålstegn.Needless to say kom for sent til innsjekk. Any comments out there ?
The hammer

This is the way it is done...